Avances en la construcción de la nueva traza del Acceso Sudeste
- La obra de infraestructura vial permitirá mejorar las condiciones de circulación en el acceso al distrito por Bernal Oeste, con una obra de rectificación y unificación de la subida y la bajada de la traza del Acceso Sudeste.
- Además, se proyectará una nueva rotonda para la bifurcación y vinculación vehicular hacia las avenidas Mitre, Dardo Rocha y avenida Los Quilmes, y el desarrollo de proyectos de urbanización en los barrios Azul e Itatí.
Avanza la construcción de la nueva traza del Acceso Sudeste, que se ejecuta en el tramo que va desde el paso a sobre nivel del ferrocarril hasta la bifurcación y vinculación con las avenidas Dardo Rocha, avenida de los Quilmes y Mitre, de ingreso y egreso a la ciudad.
Se trata de una importante obra de infraestructura vial que permitirá mejorar las condiciones de circulación en el acceso al distrito por Bernal Oeste, con una obra de rectificación y unificación de la subida y la bajada de la traza del Acceso Sudeste, una nueva rotonda para la bifurcación y vinculación vehicular hacia las avenidas Mitre, Dardo Rocha y avenida Los Quilmes, y el desarrollo de proyectos de urbanización.
Al respecto, la secretaria de Desarrollo Urbano y Obra Pública de Quilmes, Cecilia Soler, indicó que se están adelantando las tareas de preparación del suelo y la demolición del viejo puente del Triángulo de Bernal, que finalizará en los próximos días, para luego encarar los trabajos de calzada y la nueva rotonda.
Sobre el ambicioso proyecto, que se realiza a través de Vialidad Nacional, Soler destacó que además será un punto de partida para las viviendas y el equipamiento comunitario de los barrios de Azul e Itatí, ya que se recuperarán 4 hectáreas de terreno libre para completar los proyectos de urbanización.
La nueva traza del Acceso Sudeste se categoriza como autopista con control total de accesos e incluye obras básicas, calzadas principales y vinculaciones con colectoras pavimentadas, alcantarillas, obras de desagüe, puentes y muros de sostenimiento, señalamientos e iluminación.
Transversalmente está incluido el cruce de la calle Levalle a distinto nivel para permitir la continuidad vehicular y peatonal, el reordenamiento urbano sobre el nodo vial del Triángulo de Bernal, parquización, movilidad peatonal, semaforización, entre otras terminaciones.
“Forma parte de un plan de conectividad del Municipio y de la puesta en valor de los ingresos, como lo estamos haciendo también por avenida La Plata y Florencio Varela, este ingreso con Berazategui que estaba muy desmejorado y en mal estado, y hoy estamos en la última etapa de la repavimentación de avenida La Plata; lo mismo vamos a poder desarrollar desde avenida San Martín, donde hoy tenemos una arteria repavimentada; estamos próximos a iniciar el ensanche y la repavimentación de Pasco, también pensando en un ingreso muy importante de la ciudad, y vamos a poner en valor el ingreso por Monteverde para mejorar la seguridad la calidad del espacio y la bienvenida a Quilmes”, concluyó Soler.
En este marco, el Municipio informó que ya se encuentra habilitado el ingreso a Quilmes por el Triángulo de Bernal, entre Neuquén y Pilcomayo.